Trong năm 2025, chúng tôi dự báo giá dầu sẽ dao động quanh ngưỡng 70-80 USD/thùng, mức giá này vẫn mang lại lợi nhuận đối với các doanh nghiệp khai thác và có thể hỗ trợ phần nào sự phục hồi chung của nền kinh tế thế giới. Đây là kịch bản giá dầu cơ sở trong trường hợp căng thẳng tại Trung Đông không tiếp tục leo thang.

Triển vọng ngành vận tải dầu khí trong năm 2025 được đánh giá tích cực, giá cước vận tải dự kiến duy trì ở mức cao nửa đầu năm 2025 do căng thẳng địa chính trị, các biện pháp trừng phạt của Liên minh Châu Âu (EU) và Mỹ dành cho Nga; nhưng giá sẽ giảm nhẹ vào cuối năm khi đội tàu mới đồng loạt được đưa vào khai tác tạo áp lực cho nguồn cung.

Nhu cầu vận tải hàng lỏng dự báo tăng 2,5%-3,5% trong năm 2025.

Các tàu cỡ trung được hưởng lợi từ chiến tranh Nga-Ukraine, tiếp tục hưởng lợi từ nhu cầu tốt trên tuyến xuyên Đại Tây Dương, nhưng nhu cầu từ các tuyến khác giảm do giảm lọc dầu tại EU. Tàu VLCC sẽ hưởng lợi từ gia tăng thương mại đường dài từ Mỹ và Châu Mỹ Latinh đến Châu Á. Theo Drewry, nhu cầu tấn-dặm sẽ tăng trưởng với mức CAGR là 1,4% từ 2023- 2029.

Trong năm 2025, Công ty lên kế hoạch doanh thu là 10.300 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 1.200 tỷ đồng, kế hoạch lợi nhuận sau thuế đạt 960 tỷ đồng. Sử dụng phương pháp hệ số so sánh, chúng tôi đưa ra khoảng giá mục tiêu cho cổ phiếu PVT ở mức 28.500 đồng/cp.