Cập nhật tình hình giải ngân vốn đầu tư công 6 tháng đầu năm 2025

Đến 30/6/2025, giải ngân vốn đầu tư công đạt 281,5 nghìn tỷ đồng (29,1% kế hoạch), trong đó vốn cho các CTMTQG đạt 42,2%. Tiến độ dù còn chậm nhưng đã cải thiện rõ trong quý II, với mức giải ngân 4–6/2025 cao hơn cùng kỳ các năm trước. Riêng 11 dự án trọng điểm ngành giao thông mới đạt 16,5% kế hoạch, tiếp tục thấp hơn mức bình quân cả nước (22,3%) và Bộ Xây dựng sau sáp nhập (19,7%).

Cập nhật tình hình các dự án đầu tư công trọng điểm 

Dự án Sân bay Long Thành:

• Thành phần 1 (trụ sở cơ quan nhà nước): cơ bản đạt tiến độ, nhiều hạng mục dự kiến hoàn thành trong Q4/2025.

• Thành phần 2 (công trình quản lý bay): tháp kiểm soát đã thi công đến 107,93/115m, dự kiến hoàn thành 30/9; các hạng mục phụ trợ lắp đặt thiết bị từ 6/2025 và cơ bản hoàn tất cuối năm.

• Thành phần 3 (các công trình thiết yếu): khối lượng lớn, nhiều gói thầu chậm tiến độ (4.7 chậm 24%, 4.8 chậm 36%, gói 5.10 nhà ga hành khách mới đạt 31,3%). Trong đó:

  • Gói 5.10 (nhà ga hành khách): đã thi công đến tầng 4, đạt giá trị 13.504 tỷ đồng, mục tiêu hoàn thành xây dựng 31/12/2025.

  • Gói 4.6 (đường băng số 1): vượt tiến độ 3 tháng, đã chạy thử hệ thống đèn hiệu.

  • Gói 4.8 (giao thông nội cảng): chậm do thiếu máy móc, nhân lực, điều kiện thi công. Chủ đầu tư (ACV) được yêu cầu rà soát lại tiến độ.

• Thành phần 4 (công trình khác): tiến độ thấp nhất, hiện đã triển khai 5 hạng mục (suất ăn, phục vụ mặt đất, bảo trì tàu bay), cam kết cơ bản hoàn thành trước 31/12/2025.

Dự án Cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2:

• Hiện có 7 dự án chậm tiến độ, trong đó đáng chú ý: Quảng Ngãi–Hoài Nhơn đạt 65% (chậm 9,7%), Hậu Giang–Cà Mau đạt 64% (chậm 7%), Vạn Ninh–Cam Lộ đạt 91% (chậm 6,5%).

• Đã thông xe 3 dự án thành phần (Bãi Vọt–Hàm Nghi, Hàm Nghi–Vũng Áng, Bùng–Vạn Ninh) vào 28/4/2025; dự kiến đến 30/6/2025 tiếp tục thông xe thêm 2 dự án (Vũng Áng–Bùng, Vạn Ninh–Cam Lộ).

• Giải phóng mặt bằng là điểm nghẽn lớn: tại Quảng Bình, còn 1,8 km đoạn Bùng–Vạn Ninh chưa xong, khiến thi công đình trệ; nhiều dự án cam kết vượt tiến độ 3–6 tháng nhưng phụ thuộc mạnh vào tốc độ bàn giao đất.

Triển vọng đầu tư công nửa cuối năm 2025:

Chính phủ đặt mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công năm 2025, coi đây là trụ cột quan trọng để duy trì tăng trưởng trong bối cảnh bất định toàn cầu và rủi ro từ chính sách thuế quan. Hàng loạt biện pháp đã được triển khai như ban hành công điện, sửa đổi Luật Đầu tư công và Luật Đấu thầu (có hiệu lực từ 1/7), cùng các đoàn công tác trung ương tháo gỡ vướng mắc tại địa phương. Nửa cuối năm, kỳ vọng gia tốc giải ngân sẽ tập trung ở các dự án hạ tầng lớn (cao tốc Bắc–Nam giai đoạn 2, sân bay Long Thành, chống ngập TP.HCM). Tuy nhiên, tiến độ vẫn phụ thuộc nhiều vào giải phóng mặt bằng, năng lực nhà thầu và biến động chi phí nguyên vật liệu. Nếu giải pháp nội địa hóa nguồn lực, cải cách thủ tục và điều phối thực địa được thực thi hiệu quả, đầu tư công sẽ tiếp tục giữ vai trò dẫn dắt tăng trưởng và ổn định vĩ mô.